Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II

WWW.MERAHSATU.COM - Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II - Boeing X-32 adalah pesawat demonstrator konsep dalam kontes Joint Strike Fighter.Boeing X-32 kalah bersaing dengan pesawat demonstran Lockheed Martin X-35 yang dikembangkan lebih lanjut ke Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Pada tahun 1993, lembaga Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) meluncurkan proyek the Common Affordable Lightweight Fighter project (CALF). Tujuan proyek ini adalah untuk mengembangkan desain pesawat siluman untuk mengganti semua pesawat tempur militer AS seperti  F-16 Fighting Falcon, McDonnell Douglas F / A-18 Hornet, dan  AV-8B Harrier II. 

Banyak perusahaan mengambil bagian dalam tahap pertama proyek ini, yang melibatkan penyusunan desain konsep pesawat untuk diserahkan kepada Departemen Pertahanan. Pada tanggal 16 November 1996, Boeing dan Lockheed Martin diberikan kontrak untuk menciptakan dua dari pesawat konsep demonstran (CDA). Sesuai dengan kontrak, pesawat ini diminta untuk menunjukkan kemampuan take-off konvensional dan landing (CTOL), pembawa lepas landas dan mendarat (versi CV), dan pendek take-off dan landing vertikal (STOVL). Mereka juga diharapkan untuk menyertakan demonstrasi dasar sistem pesawat perwakilan produksi ini, seperti Preferred Sistem Senjata Konsep (PWSC).

Seperti proyek-proyek sebelumnya adanya larangan dari perusahaan menggunakan uang mereka sendiri untuk membiayai pembangunan pesawat. Setiap perusahaan diberikan dana $ 750.000.000 untuk memproduksi dua pesawat mereka - termasuk avionik, software dan hardware.

Boeing memiliki strategi yang kompetitif yaitu menawarkan manufaktur dan siklus hidup biaya jauh lebih rendah dengan meminimalkan variasi antara versi JSF yang berbeda. karena itu X-32 dirancang dengan menggunakan sebagian besar karbon komposit delta wing. Sayap memiliki rentang 9,15 meter, dengan 55 derajat dan bisa menampung hingga 20.000 pon bahan bakar.

Karena prototipe desain sayap delta berat, Boeing mendemontrasikan STOVL dan penerbangan supersonik dalam konfigurasi terpisah, dengan konfigurasi STOVL mengharuskan beberapa bagian dihapus dari pesawat tempur. Perusahaan berjanji bahwa desain ekor konvensional mereka untuk model produksi tidak membutuhkan konfigurasi terpisah. Sebaliknya, prototipe Lockheed Martin X-35 yang mampu transisi antara STOVL  dan konfigurasi supersonik pada pertengahan penerbangan. 

Pada tanggal 26 Oktober 2001, Departemen Pertahanan mengumumkan bahwa Lockheed Martin X-35 memenangkan kompetisi JSF. X-35 akan dikembangkan menjadi produksi Lockheed Martin F-35 Lightning II. 

Hilangnya kontrak JSF yang dimenang oleh Lockheed Martin pada tahun 2001 adalah pukulan besar bagi Boeing, karena mewakili proyek pesawat tempur internasional yang paling penting sejak Program kompetisi pesawat tempur ringan tahun 1960-an dan 1970-an, yang telah menciptkan F-16 Fighting dan F / A-18 Hornet.

foto Dp BBM Pesawat tempur
Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II
Pesawat Siluman Boeing X-32 Kalah Saing Dengan F-35 Lightning II
iklan